Informations

La bande de roulement centrale de Dillinger est étroitement espacée pour la vitesse lorsque vous en avez besoin afin que vous puissiez amorcer une montée glacée et dévaler l'autre côté. Disponible dans des configurations cloutées et non cloutées, utilisant plus de 250 clous pour fournir une morsure supplémentaire et une durabilité accrue.

Pattes latérales renforcées pour une meilleure prise de virage
Crampons centraux directionnels pour une faible résistance au roulement et une excellente traction de freinage
Prêt pour le tubeless
252 goujons concaves préinstallés en carbure d'aluminium
60 TPI

Jante brune

Évaluations