Informations

Des crampons judicieusement positionnés vous permettent de rouler sur des rails glacés hors piste avec confiance et contrôle, tandis que des crampons latéraux plus hauts améliorent les virages dans des conditions enneigées. La bande de roulement centrale de Dillinger est étroitement espacée pour la vitesse lorsque vous en avez besoin afin que vous puissiez démarrer une montée glacée et déchirer l'autre côté lorsque les crampons s'accrochent à la surface lisse.

Pattes latérales renforcées pour une meilleure prise de virage

Bande de roulement centrale améliorée pour une efficacité de roulement

Prêt pour le tubeless

Goujons de rechange et outil d'insertion de goujons vendus séparément

240 Goujons en acier au carbure

Nous concevons des pneus 45NRTH pour les applications cyclistes hivernales extrêmes. Nous ne recommandons pas l'utilisation de ce produit avec des vélos à assistance électrique car le couple supplémentaire et le poids du système peuvent entraîner une usure prématurée du boîtier et une perte de goujons.

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