SPECIALIZED
ALLIAGE TURBO LEVO SL COMP
ALLIAGE TURBO LEVO SL COMP
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Le Turbo Levo SL est une nouvelle race légère d'eMTB qui exploite la conduite rapide et vivante de notre Stumpjumper... et ajoute juste assez de puissance pour introduire une toute nouvelle dimension de kick ass. Grâce à une sélection intelligente de composants, le Turbo Levo SL Comp ramène tout ce rad à un prix tout aussi radieux.
C'est vous, juste aller plus vite et plus loin.
Le Turbo Levo SL est en fait un Stumpjumper qui vous permet de vous lancer dans des aventures ridiculement longues sans craindre de tomber en panne et vous aide à accrocher trois tours de votre piste préférée au lieu d'un seul. Vous cherchez une tonne de puissance et d'autonomie ? Découvrez nos modèles Turbo Levo et Kenevo. Vous voulez un vélo, d'un autre côté, qui vous ressemble simplement - un vous plus rapide, avec le pouvoir de parcourir plus de sentiers, gentil de votre part? C'est Turbo Levo SL.
Accordez-le à votre style.
En vous connectant à notre application Mission Control, vous pouvez régler le moteur SL 1.1 en fonction de votre style de conduite, enregistrer des trajets et surveiller la batterie. Le moteur a même un wattmètre intégré qui transmet à n'importe quelle unité principale ANT+. Vous ne souhaitez pas vous connecter ? Pas de soucis : la simple unité Turbo Connect (TCU) sur le tube supérieur vous donne tout le contrôle dont vous avez besoin pour grimper et rouler toute la journée.
• Le cadre léger en alliage Stumpjumper est synonyme de qualité de conduite et de contrôle à l'état pur.
• Le moteur SL 1.1 ultra doux et léger double votre puissance de pédalage.
• 150 mm de suspension avant et arrière, grâce à la fourche 34 et à l'amortisseur DPS de FOX.
- Le Turbo Levo SL ressemble à un Stumpjumper et, sur la piste, en a aussi l'air. Ce n'est pas une erreur. Notre objectif était de construire un Stumpjumper avec un peu plus de boost et c'est exactement ce que vous obtenez : un châssis Sidearm similaire avec une excellente rigidité équilibrée et 150 mm de suspension douce et personnalisée. Le châssis du Turbo Levo SL Comp est entièrement construit à partir de notre aluminium premium M5 léger mais solide.
- Le moteur léger SL 1.1 double votre effort avec jusqu'à 240 watts d'assistance silencieuse et puissante à vos pédales. La courbe de couple réactive du moteur fournit une puissance parfaitement adaptée à votre cadence de conduite normale et ne laisse aucune résistance lorsque vous roulez sans assistance électrique.
- Vous craignez de manquer d'électricité ? Aucun problème. Le Turbo Levo SL consomme de gros kilomètres et de longues journées. Et si vous recherchez encore plus de kilomètres, notre prolongateur d'autonomie en option augmente votre autonomie de 50 % supplémentaires. En plus de tout cela, notre application Mission Control peut gérer automatiquement la gestion de la batterie, garantissant que votre batterie durera aussi longtemps que vous en aurez besoin.
- Assistance jusqu'à 20 mph / 32 km/h
Spécifications techniques
VÉLO ÉLECTRIQUE
Chargeur
Chargeur personnalisé, système 48 V avec prise de chargeur système SL
Moteur
Specialized SL 1.1, moteur léger personnalisé
Interface utilisateur/à distance
TCU spécialisé, état de charge à 10 LED, affichage du mode de conduite à 3 LED, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon
Batterie
Specialized SL1-320, entièrement intégré, 320Wh
Faisceau de câblage
Faisceau de câblage spécialisé personnalisé avec port de charge
ROUES
Moyeu arrière
Roulements à cartouche étanches spécialisés, axe traversant 12x148mm, 32h
Jantes
Specialized 29, alliage sans crochet, largeur intérieure de 30 mm, tubeless ready
Chambres à air
De série, valve Presta
Moyeu avant
Roulements à cartouche étanches spécialisés, espacement de 15x110 mm, 28h
Rayons
DT Industrie Suisse
Pneu avant
Boucher, boîtier GRID TRAIL, composé GRIPTON®, 29x2,3"
Roue arriére
Eliminator, boîtier GRID TRAIL, composé GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29x2,3"
TRANSMISSION
Cassette
SRAM NX Eagle, 12 vitesses, 11-50t
Plateaux
SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 30T
Derailleur arriere
SRAM NX Eagle, 12 vitesses
Chaîne
SRAM NX Eagle, 12 vitesses
Leviers de changement de vitesse
SRAM NX Eagle, gâchette, 12 vitesses
Pédalier
Praxis forgé/interface de broche M30
COCKPIT
Tige
Specialized Trail, alliage forgé 3D, 4 boulons, élévation de 6 degrés
Tige de selle
X-Fusion Manic, réglable à l'infini, tête à deux boulons, acheminement des câbles par le bas, levier SRL LE à distance, 34,9 mm, XS : 100 mm, S : 125 mm, M/L : 150 mm, XL : 170 mm de débattement
Enregistrer
Poignées de trail spécialisées
Selle
Bridge Comp, rails Cr-mo creux, 155/143mm
Guidon
Specialized Trail, alliage 6061, balayage arrière à 8 degrés, balayage ascendant à 6 degrés, élévation de 27 mm, pince de 31,8 mm, XS 750 mm, S-XL 780 mm
FREINS
Frein avant
SRAM Guide R, disque hydraulique, 200 mm
Frein arriere
SRAM Guide R, disque hydraulique, 180 mm
CADRE
Classeur de siège
Type de boulon spécialisé, alliage, 38,6 mm
Fourchette
FOX RHYTHM 34 FLOAT 29, amortisseur GRIP, décalage de 51 mm, réglage du balayage à 2 positions, 15x110 mm, pivot conique en alliage, débattement de 150 mm
Cadre
Aluminium Specialized M5 Premium, géométrie 29 Trail, batterie de tube diagonal intégrée, câble interne fermé, acheminement du poste de commande, espacement de 148 mm, roulements à cartouche entièrement scellés, débattement de 150 mm
Suspension
Amortisseur arrière
FOX FLOAT DPS Performance, réglage à 3 positions, 52,5 x 210 mm, Rx Trail Tune
ACCESSOIRES
ÉCRASER
Swat CC Multi Tool dans le tube de direction sans Chaintool
* Les spécifications sont sujettes à changement sans préavis