COMO SL 4.0 / SPECIALIZED




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Como SL est un croiseur électrique sportif et confortable avec un cadre facile à franchir qui permet de sauter sur un jeu d'enfant. Ainsi, que vous alliez à la plage ou au centre-ville pour l'happy hour, la liberté de rouler n'est qu'à un coup de pédale.
Ces croiseurs électriques privilégient le confort et la facilité d'utilisation. Le Como SL possède également des garde-boue pour vous garder propre et au sec, ainsi qu'un panier avant pour vous aider à transporter du matériel, des courses ou Fido. Fixez deux sacoches sur les garde-boue arrière pour un chargement supplémentaire et allumez les phares pour une visibilité de jour comme de nuit. Il a tout ce dont vous avez besoin pour monter et partir.
TURBO SL: Le cœur du Como SL est sa technologie Turbo, un système de vélo électrique avancé et intégré qui offre une combinaison inégalée de puissance, de sensations naturelles, de fonctions antivol, de conseils d'entraînement, d'un ordinateur de vélo complet, 93 miles / 150 km d'autonomie, et plus encore. De plus, avec les mises à jour Over the Air, votre Como SL s'améliorera au fil du temps avec des fonctions automatisées qui peuvent être téléchargées au fur et à mesure de leur développement.
Confortable et confiant : la position du corps et la maniabilité sont optimisées pour offrir un confort de conduite, une confiance et un contrôle inégalés. De puissants freins à disque hydrauliques régissent votre vitesse, tandis que des pneus plus gros offrent une traction maximale pour tourner et s'arrêter.
FACILE À UTILISER: Le design élégant et le cadre pas à pas du Como SL font du vélo un vélo électrique accessible et fonctionnel au quotidien. Avec une transmission par courroie Gates Carbon offrant des changements de vitesse en douceur et un entretien facile, le Como SL est plus facile à utiliser que tout autre vélo électrique et constitue notre option la plus légère à ce jour.
Léger : vous avez besoin de soulever votre vélo sur un porte-vélos, de le transporter dans un escalier ou de vous déplacer en ville ? Grâce à notre technologie Turbo SL légère leader de sa catégorie, aux matériaux de cadre optimisés, à la conception et aux spécifications, vous ne transpirerez pas.
MEILLEURE AU FIL DU TEMPS : Parce que notre technologie ne cesse de s'améliorer, votre expérience de conduite ne le sera pas non plus. Avec de nouvelles fonctionnalités, des introductions et des mises à jour du micrologiciel sans fil, faites passer votre expérience de conduite au niveau supérieur chaque fois qu'une mise à jour est disponible.
- Moyeu à engrenages internes Nexus à 5 vitesses et entraînement par chaîne pour changer de vitesse à l'arrêt, prolonger les performances du vélo et réduire l'entretien du vélo à domicile.
- Batterie de tube diagonal Specialized 320Wh entièrement intégrée avec compatibilité optionnelle Range Extender pour une autonomie allant jusqu'à 93 miles.
- Moteur léger personnalisé Specialized SL 1.1, pic 240W / 35Nm, amplification 2x pour votre pilote (assistance à 180%), assistance jusqu'à 28 mph.
- Eclairage avant et arrière lumineux et intégré pour voir et être vu.
- Porte-bagages avant monté sur châssis avec panier et filet supérieur.
- Porte-bagages arrière et garde-boue DRYTECH compatibles avec les sacoches Turbo Super Light.
- Compatibilité avec l'écran Turbo Connect du marché secondaire.
- Acheminement interne des câbles propre et graphismes réfléchissants.
- Freins à disque hydrauliques TRP Flow Set pour une puissance de freinage maximale.
- Les roues 650b durables associées aux pneus Nimbus 2.3 adoucissent les routes accidentées, tout en offrant une protection contre les crevaisons BlackBelt et des accents réfléchissants pour augmenter la visibilité
Spécifications techniques
TRANSMISSION
Plateaux
40T, alliage personnalisé
Pédalier
Manivelles forgées en alliage personnalisé
Carter de chaîne
Carter de chaîne intégré
Chaîne
CMK CN-HG71
Leviers de changement de vitesse
Microshift SL-SCN05, compatible Nexus 5 vitesses
Cassette
Pignon Shimano 30t
ROUES
Jantes
Disque 650b, alliage double paroi, goupillé, 32h
Rayons
DT Industrie Suisse
Pneu avant
Nimbus 2 Sport Reflect, 650Bx2.3
Roue arriére
Nimbus 2 Sport Reflect, 650Bx2.3
Moyeu arrière
Shimano Nexus, moyeu à engrenages internes à 5 vitesses, SG-C7000-5D, 32H, NOIR
Moyeu avant
Disque de moyeu avant en alliage Specialized, roulements à cartouche étanches, 12x110mm, Center Lock™, 24h
Chambres à air
Standard 40mm SV 650Bx1.75-2.4
COCKPIT
Poignées
Contour de la géométrie du corps XC
Tige de selle
Tête Specialized à 2 boulons, alliage forgé, décalage de 5 mm, micro-ajustement, 34,9 mm
Selle
Gel confort Specialized Body Geometry
Guidon
Combinaison guidon/potence spécialisée, acheminement des câbles intégré
VÉLO ÉLECTRIQUE
Faisceau de câblage
Faisceau de câblage spécialisé personnalisé avec port de charge
Chargeur
Chargeur personnalisé, système 48 V avec prise de chargeur système SL
Moteur
Specialized SL 1.1, moteur léger personnalisé
Batterie
Specialized SL1-320, entièrement intégré, 320Wh
Interface utilisateur/à distance
TCU spécialisé, état de charge à 10 LED, affichage du mode de conduite à 3 LED, ANT+/Bluetooth®
CADRE
Cadre
Aluminium E5, support de moteur pour boîtier de pédalier, batterie de tube diagonal entièrement intégrée, acheminement interne des câbles, supports de garde-boue et de porte-bagages avant, soudures lisses
Classeur de siège
Type de boulon spécialisé, alliage, 38,6 mm
Fourchette
Fourche en aluminium monobloc Turbo Como SL, axe traversant 12x110 mm
ACCESSOIRES
Cloche
Cloche simple
Béquille
Montage central spécialisé, 255 mm
Pédales
Specialized Commuter avec bande adhésive et réflecteurs
ÉCRASER
Porte-bagages avant Specialized Como SL, max. 15 kg de charge, incl. Panier Como SL avec filet de chargement
Ailes
Garde-boue Specialized DRYTECH, largeur 65 mm, garde-boue en acier inoxydable
Étagère
Porte-bagages Specialized, tubes en alliage, max. charge 20kg
Feu arrière
Supernova E3, boîtier en alliage, 3 LED, visibilité à 250 degrés, support pour garde-boue, 12 V
Phare
Supernova Mini2, 235 lm, 12 V, boîtier en alliage
FREINS
Frein avant
TRP Flow Set Control, disque hydraulique, plaquettes en métal-céramique, montage à plat avec rotor CL de 160 mm
Frein arriere
TRP Flow Set Control, disque hydraulique, plaquettes en métal-céramique, montage à plat avec rotor CL de 160 mm